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今天超级跑车间谍探测、:8 c 2300
尽管它可能对道路使用8 c 2300,但它最初被设计成一辆跑车。汽车的名字“2300”指的是2.3升ZhiBa,它隐藏在长时间开放。8 c是早期的几个系列的初始生产,其中一些豪华车,剩下的作为一种特殊的汽车。现在,你可能会注意到,这个词“蒙扎”模型,这是因为1931年在意大利医生蒙扎站8 c 2300年赢得了大奖赛的胜利,所以蒙扎的名字命名的。
汽车的推出,在赛道上的表现相当成功,在赢得连续4个,包括千英里赛,因为德佳弗洛连续赢了。此外,汽车也导致Monoposto蒂波B开发和推出,在1932年至1935年之间,46岁的胜利。
外观非常相似与其他汽车从1930年代。这是一个优雅和简单的设计。但对于空气动力学有点粗糙。在大多数情况下,汽车是一个很大的金属桶,每个角落里都有大量的挡泥板。,前面的车在传统的散热器格栅与空气通道。
前面的水箱是一个平坦的区域,形成长而光滑的前护盖。正如你所看到的,前面的轮子没有障碍,挡泥板耀斑只包含轮的顶部。反向设计的方向盘周围的空气通道前轮。长盖是一个双铰链设计开放的一面。它可以折叠在一起,放在另一边,为了促进连续长八缸零距离接触。
从皮卡,您会注意到,防火墙是前进,为司机和乘客提供足够的空间。在主驾驶一辆车,有一个备用轮胎绑在车。在客运方面,你会发现时间越长,跑到后面的排气。后挡泥板不喜欢优雅,但他们愿意改善气流。
老人的房子后面是太简单了。两边的背面有一个小的,圆的尾灯,具体模型左边有一个车牌。后端本身是很光滑的,圆形的落后。整体外观和感觉,那是一个美丽的设计,虽然它是如此简单。
在开车,你仍然可以很简洁的美感。首先,你有一个简单的四个轮子的辐条,和处理连接到仪表板。有很多乐器在开车将为您提供相关的信息。有一个很薄的隧道、传输和手动制动提供了一个家。地板上有一个橡胶垫,两岸的离开了。坐在白色的皮革针。
就像我说的,“2300”的名义这8 c指2.3升,ZhiBa。它采用双顶置凸轮系统,每个汽缸都有两个阀门。其实际位移额定在2336毫升,在165 RPM提供165马力。激进迫使空气通过一个我。通过手动传动功率发送到后轮。
机械鼓式制动器操作的前方和后方的过程,这些都是不容易的。暂停功能从前面和后面半椭圆形板弹簧和摩擦阻尼器。虽然以今天的标准来看,没有可见的马力或性能。但在当时,它的最高时速达140英里每小时,足以证明这是一个很好的铝车身和钢框架。
说实话,我喜欢这个旧汽车。在一个简单而优雅的设计和实用。历史上和今天的女主角是一个很好的例子,相信朋友喜欢跑车会像我一样喜欢这辆车。
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